新一线城市最新排名？
新民晚报讯（记者 叶薇）第一财经旗下城市数据研究项目新一线城市研究所今天在上海发布了《2022城市商业魅力排行榜》。在纳入榜单评估的中国内地337座地级及以上城市中，15座新一线城市依次为成都、重庆、杭州、西安、武汉、苏州、郑州、南京、天津、长沙、东莞、宁波、佛山、合肥和青岛。
与上一年相比，合肥重回“新一线”之列，沈阳则首次离开了这个名单。其他新一线城市中，重庆超过杭州，排名新一线第二；武汉、宁波各升一名；郑州、合肥上升两名。总体来看，15座新一线城市的名单逐步趋于稳定。
作为一份连续七年发布的城市榜单，《城市商业魅力排行榜》已形成了稳定的维度体系和算法模型：以170个主流消费品牌的商业门店数据、17家各领域头部互联网公司和数据机构的城市大数据为基础，通过商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标来评估中国城市。其中，榜单的一级与二级维度权重以新一线城市研究所专家委员会打分的方式计入，二级维度以下指标数据则采用主成分分析法。
为保持榜单的延续性，《2022城市商业魅力排行榜》衡量的是所有城市在2021年的发展情况，各项指标主要采用的是2021年全年或截至2022年年初的数据，本年度的榜单计算未考虑2022年上半年的疫情影响。
新一线城市有哪些？
【CNMO 新闻】6 月 1 日，新一线城市研究所发布 2022 新一线城市名单，该名单参照 170 个主流消费品牌的商业门店数据、17 家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据。今年的新一线城市依次是成都、重庆、杭州、西安、武汉、苏州、郑州、南京、天津、长沙、东莞、宁波、佛山、合肥和青岛。合肥重回 " 新一线 " 之列，沈阳首次离开名单，可惜的是东北城市均未上榜。
15 座新一线城市的名单逐步趋于稳定，虽然它们未必拥有更高的行政层级，但一定是与周边城市发生商业联系的枢纽；半数以上的城市人口都从事与商业、服务业相关的职业；消费或是以消费方式实现的各类活动是人们享受城市生活的必要组成。相较 2020 年的疫情和 2022 年上半年的奥密克戎，2021 年中国城市整体处于较为稳定的发展环境中。
从新一线城市商业数据库长期监测的 170 个主流消费品牌数据反馈来看，城市之间的商业差距较大，尾部的新一线城市还有很多未进驻品牌，尚存大量 " 首店 " 机会。此外，城市枢纽性由城际交通基础设施指数、交通联系度、物流通达度和商业资源区域中心度指数 4 个二级维度构成，2021 年一线城市的民航旅客吞吐量已经回升到疫情前水平的 50% 左右，重庆和成都的旅客吞吐量分别已经回到疫情前的 87% 和 84%。
新一线城市最新排名？
新民晚报讯（记者 叶薇）第一财经旗下城市数据研究项目新一线城市研究所今天在上海发布了《2022城市商业魅力排行榜》。在纳入榜单评估的中国内地337座地级及以上城市中，15座新一线城市依次为成都、重庆、杭州、西安、武汉、苏州、郑州、南京、天津、长沙、东莞、宁波、佛山、合肥和青岛。
与上一年相比，合肥重回“新一线”之列，沈阳则首次离开了这个名单。其他新一线城市中，重庆超过杭州，排名新一线第二；武汉、宁波各升一名；郑州、合肥上升两名。总体来看，15座新一线城市的名单逐步趋于稳定。
作为一份连续七年发布的城市榜单，《城市商业魅力排行榜》已形成了稳定的维度体系和算法模型：以170个主流消费品牌的商业门店数据、17家各领域头部互联网公司和数据机构的城市大数据为基础，通过商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标来评估中国城市。其中，榜单的一级与二级维度权重以新一线城市研究所专家委员会打分的方式计入，二级维度以下指标数据则采用主成分分析法。
为保持榜单的延续性，《2022城市商业魅力排行榜》衡量的是所有城市在2021年的发展情况，各项指标主要采用的是2021年全年或截至2022年年初的数据，本年度的榜单计算未考虑2022年上半年的疫情影响。
新一线城市有哪些？
【CNMO 新闻】6 月 1 日，新一线城市研究所发布 2022 新一线城市名单，该名单参照 170 个主流消费品牌的商业门店数据、17 家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据。今年的新一线城市依次是成都、重庆、杭州、西安、武汉、苏州、郑州、南京、天津、长沙、东莞、宁波、佛山、合肥和青岛。合肥重回 " 新一线 " 之列，沈阳首次离开名单，可惜的是东北城市均未上榜。
15 座新一线城市的名单逐步趋于稳定，虽然它们未必拥有更高的行政层级，但一定是与周边城市发生商业联系的枢纽；半数以上的城市人口都从事与商业、服务业相关的职业；消费或是以消费方式实现的各类活动是人们享受城市生活的必要组成。相较 2020 年的疫情和 2022 年上半年的奥密克戎，2021 年中国城市整体处于较为稳定的发展环境中。
从新一线城市商业数据库长期监测的 170 个主流消费品牌数据反馈来看，城市之间的商业差距较大，尾部的新一线城市还有很多未进驻品牌，尚存大量 " 首店 " 机会。此外，城市枢纽性由城际交通基础设施指数、交通联系度、物流通达度和商业资源区域中心度指数 4 个二级维度构成，2021 年一线城市的民航旅客吞吐量已经回升到疫情前水平的 50% 左右，重庆和成都的旅客吞吐量分别已经回到疫情前的 87% 和 84%。
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