4月14日，据新华网报道，虎年春节前后，丁清芬加入了复星集团，任联席CEO特别助理、战略投资发展部总经理，负责集团战投业务。
此前丁清芬在拜腾汽车担任联席CEO、首席事务官。2021年，拜腾汽车被曝出资金链断裂、“3年烧光84亿造不出量产车”，两位联合创始人毕福康和戴雷纷纷出走。
作为创始团队的重要一员，丁清芬接下了戴雷留下的烂摊子，并拉来富士康投资，欲将拜腾重新拉回赛道。
丁清芬在去年11月左右彻底从拜腾离开。
复星集团已在国内智能汽车投资领域进行了诸多布局：既有孵化型的基金，也有天使VC基金，有成长型基金，也有跨界的并购资金，可以多元化地围绕汽车产业的标的，对不同阶段的需求进行投资。
此外，复星集团在新能源软包电池方面也做了一系列的布局，包括关键的汽车传感器、芯片。目前其也围绕智能车四化的核心器件做了完整的布局，在整车方面投资了Robotaxi。复星集团希望将汽车的产业生态投资传导到集团在智能网联汽车产业的投资中。
此次引入丁清芬并由其负责集团战投业务，也是复星集团加码智能汽车产业的重要信号。
丁清芬在此次论坛上表示，智能汽车生态发展是行业大势，复星集团积极布局，不仅在产业端布局了复睿智行、捷威动力、FFT等领先企业，还在辅助智能驾驶、核心零部件、融合感知、智能座舱、电动化及汽车后服务领域做了全产业链的投资。
本文来源：盖世汽车资讯
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