您好，今天的分享主题是骑行台和动感单车哪个好。同时，我们也将探讨一下计划在家里健身,跑步和自行车哪个更好呢的相关问题。如果你对这两个话题有任何疑问，这篇文章将为你一一解答，希望我们的分享能帮到你。下面，就让我们开始这趟知识的学习之旅吧！
没有哪个更好，各有优缺点。
总体健身效果：办法对了并甚至采用比较专业的、系统化的，坚持下去、效果差不多，或一样。
投入成本不同：跑步相对骑行会少甚至少很多。也没有对自行车的维护和修理清洁等等后续投入。骑行锻炼或健身用的运动级变速自行车，入门级的，公路车要三千左右，山地车要两千左右，够买两、三双耐克或阿迪的中高端跑步鞋了。又轻又快又耐久人机学还好的中高端车型上万，几万的更多。而且骑行健身还需要不少骑行装备，比如头盔，手套，太阳镜，骑行服，包具，灯具，维护工具等等，花销一般比跑步服装与装备要多。在家里，跑步可以买跑步机，骑行可以买骑行台。也是后者投入大，毕竟骑行台是需要自行车架上去的。而且好用一些的骑行台要千元以上（这个投入和跑步机差不多），此外要出效果，不枯燥，还需要一个显示器，模拟路况和环境用以及联网和别人竞赛用。
对路面和交通的要求不同：骑行的要求高，甚至在交通不好的区域，高速骑行对自行车制动性能和骑手的反应力有较高要求，否则容易发生碰撞事故。
对身体的运动性损伤不同：跑步对膝盖的冲击力较大。但认真学习如何选择适合自己的跑步方式和方法，并辅以专业装备（比如压缩腿套等等），一般是可以避免或减少的。骑行，在身材与车架尺码对应（具体去看品牌方给出的一款车子的身高与车架尺码的对应表格，就好比买衣服和鞋子要码数合适是一样的道理）、坐垫高度正确、不要“踩重齿”的这几个基础上，对膝盖的损伤小甚至有一定恢复性功能（比如我个人就是30岁跑步，不懂如何正确跑步，伤了膝盖，半月板积水，囊肿，不能下蹲，雨季时疼痛。后来服用运动关节恢复药，改骑行锻炼，40岁时膝盖已经复原了）。
二、跑步机好还是动感单车好跑步机好还是动感单车都很好，具体根据自己个人需求选择。
如果需要高强度的锻炼，追求高效的健身效果，或者模拟路跑，那么跑步机当仁不让是最佳选择；如果下肢有伤，或只是日常健身锻炼，没有太高的减脂塑形的需求，那么就建议使用椭圆机。
如果想塑造腿部和臀部线条，追求娱乐与健身的效果，模拟户外骑行，那么动感单车就足够了，在跑步机上慢跑要比骑单车多消耗40%的能量。然而，椭圆机和卧式自行车却被认为是最没用处的有氧器械。
扩展资料：
动感单车源于美国，是上世纪80年代美国一位私人教练创立，现各个健身房都会开设动感单车的课程，很受欢迎。
跑步机的减肥效果也不错，但是每人跑步速度不同，跑步的坡度也有可能不同，所以消耗的卡路里也是不同的。在中高强度下，跑一个小时消耗的卡路里大概是850大卡，在低强度下，一小时消耗卡路里大概550大卡。
跑步时也同样的要注意姿势，姿势不当同样也会磨损膝盖。有些人觉得跑步会比较枯燥，但是有的人喜爱跑步，所以各种运动方式大家都可根据自己喜好和自身情况选择。
三、跑步机和动感单车哪个更好动感单车是风靡全球的健身运动，它结合了音乐和视觉的效果，运动时容易使神经兴奋。虽然动感单车运动较为剧烈，但与跑步机相比其消耗的可能只是人体内的糖分。跑步机可以根据个人的心率调节不同的运动强度，比较适合减脂。
动感单车和跑步机都是有氧运动健身器材，就这么硬要凑在一起对比的话其实是没有可比性的，只能说根据具体情况判断哪一个更适合，那么判断的关注点我们可以来分析一下。
首先要考虑的是你膝盖的现状。一般来讲，跑步和踩单车都对膝盖有要求，相对来说跑步机对膝盖的要求要更高一些，你要是膝盖不好，那还是不要轻易就选择跑步机了。
再说运动目的。大多数时候，我们买家用健身器材都是为了减肥，要说减肥效果更好，还得是跑步机，毕竟跑步是全身运动，跑步机能带给你的锻炼强度是最大的，动感单车的强度相对来说弱一些，特别是家用的。有的人买健身器材是为了放在家里给父母老人用，上了年纪的人用动感单车肯定是不太合适的，毕竟运动强度有些大。这种情况不需要很大的运动量，其实可以不要纠结于跑步机和动感单车了，用磁控健身车还更合适。
单独说跑步机和动感单车各自的判断维度也许比把这两种不同的器材放在一起比更直观。
1、顺畅度
顺畅度是评判动感单车舒适度的最核心要素，飞轮和传动决定动感单车的顺畅度。
一般来说，飞轮重量越大，骑行感受越好，飞轮低于12kg就过轻了。除了按重量划分以外，飞轮又有前置飞轮和后置飞轮之分。
市面上动感单车的传动方式主要有两种，一种是自行车转化而来的链条传动，噪音较大；另一种是皮带传动，基本静音。
2、坐垫和脚踏
动感单车的骑行感受很大程度上取决于它的舒适度，说到舒适度就绕不过坐垫和脚踏。很多动感单车都会在坐垫的舒适度上下些功夫。脚踏的防滑程度也很重要，高速骑行时如果双脚打滑是非常危险的。
3、阻力调节方式
动感单车的阻力调节方式直接关系到单车的价格和噪音大小。摩擦式阻力调节一般是利用羊毛毡或者牛皮通过摩擦来起到增加阻力的目的，这种调阻是家用常见的配置，成本较低，模拟性好，但是有比较大的声音，需要定期更换，顺畅度不是很好。磁控调阻是利用磁铁距离的变化来达到调阻的目的，最大的好处是没有声音，几乎完全静音，免维护但成本较高。电磁控则是目前技术含量最高的调阻方式。
4、刹车
动感单车上有一个“STOP”按钮，轻轻按一下是没有效果的，需要加重按才能停下来。摩擦式阻力调节的单车通过刹车皮（羊毛毡/牛皮）摩擦来制动，磁控的就是通过磁铁物理原理来刹车，相比而言，摩擦式比较快，更容易停下来。
5、烤漆
烤漆可以直观反映动感单车的质感，烤漆质量就看厂家肯不肯下成本了，这个大家可以凭肉眼辨别，小动不多说。
6、QF值
QF值，全称Q factor，就是一般所说的Q值，意思是指自行车两曲柄外缘之间的距离大小。在实际运用当中，更小的Q值更有利于发力，和对车身的操控，也在一定程度上减少迎风面积从而减小风阻，车架的设计也能更加流线型，Q值能够小于18cm的是比较出色的。
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