行李箱就像安全套,用的时候感觉不咋出来区别,一破就让人终生难忘。
大概率你也在机场车站大堂见过行李箱没绷住炸一地的人。
带的内裤袜子等隐私物品暴露给所有人,管保洁大爷要了一打黑塑料垃圾袋才勉强捆住。一路上倒是赢得不少上海阿姨的询问,「 你是什么垃圾 」?
去日本团建时有过一次爆箱惨痛经历的小二,很快走上「 买贵 」的歪路,幸亏得到拉梨的提醒。拉梨每个月都要出差 2 次以上,研究行李箱是工作能力的一部分。
她告诉我,「 别被大牌忽悠交智商税,行李箱不是啥高科技玩意,贵 ≠ 质量好。 」
别信大牌专柜销售 「 一文价钱一文货 」 的忽悠,每个月都能在微博上看到摔坏的 Rimowa ,然后机场赔你 200-400 ,亏得要死还么得办法。
要知道,那些几千上万的行李箱走的是奢侈品路线,品牌溢价太高。又不是去机场街拍,咱那点行李都配不上行李箱的身价。
眼下正是暑假,旅游出行旺季,一个来月以后又是开学季。
就没有一款 「 两百来块、还耐操 」 的行李箱来救救孩子吗?
有!拉梨给我推荐了一款她准备自用的行李箱,也是黑市曾经好评一片的小云行李箱的升级产品——
不莱玫小云线行行李箱老差友都记得当初上线上代小云行李箱时,我们是如何蹂躏它的。
车碾、高摔、人踩、笔扎,它都完美经受住了考验。测试暴力些,用起来才放心。
作为升级换代产品,这款小云行李箱完美继承了上代产品结实耐操的优点。
从箱体、拉杆、滚轮、到拉链,全部按照国家标准的2倍要求走,几乎做到 「 物理免疫 」 。
箱体材料可能是它最令人放心的一点了。
它用的是防弹玻璃上用的原材料,三层复合,又轻又韧。就算被压变形了,拿出来立马回复原样。
如你所见,新小云行李箱的外壳上布满条纹纹理,比前代产品外观上更加优雅。条纹也有抗冲击的物理特性,进一步加强箱体的牢固度。
航天级别的全铝拉杆,让你带多少行李都不用担心拉杆断脱的问题。
这种专业材质也许你不太明白,这么说吧,负重 30 斤震荡 1100 次毫发无损,正常拉合 6000 次不带疲劳。
顺滑的万向双轮静音止噪,再也不会拉个箱子像开拖拉机一样烦人。
而且新一代小云行李箱在拐角处也优化了拉链凝滞问题,变得十分顺滑。
除了结实耐操,这款小云行李箱还很轻便,尤其适合姑娘使用。
总感觉自己明明没装多少东西,别的行李箱却沉得像你喝大了的男朋友一样。每次从出租车后备箱取下行李箱到登机的这段路,走得都让人后悔没好好听健身教练的话。
20 寸 ( 能带上登机那种,适合三五天出行 ) 的小云行李箱自重 2.9kg ,跟小雪出生体重差不多; 24 寸 ( 需要托运的那种,出行一周都够用 ) 自重 3.9kg ,跟小黑胖出生体重差不多。它能让姑娘去马尔代夫旅游时多带几条裙子,自拍发朋友圈凑满九宫格都不带重样,同事都觉得你散发着中产阶级的芬芳。
抱歉没有拍出马尔代夫的感觉
换过仨行李箱都没有低于 1000 块的 KK ,听到这款行李箱的价格时都气得骂娘。倒不是心疼钱,而是气自己交的智商税。
新一代小云行李箱,黑市上新价 219 元起 ( 感觉涨价在即 ) 。
这个时代的行李箱技术已经很成熟了,这款 219 块的行李箱和那些三五千的比起来,差的也就是一些品牌宣传和包装而已,自己使用的话拿个 95 分不成问题。
面对这种双 11 都买不到的高性价比行李箱,公司里那些铁杆米粉都有点集体叛变的趋势。
小二亲身体验下来,那 5 分差在 20 寸款的拉杆稍微有点短上。虽然一位从业二十多年的业内老大哥曾透露过,拉杆节数多影响使用寿命,短拉杆才扛造。
不过话说回来,不是谁都有小二这样的 1 米 85 完美身高。 1 米 85 以下还是可以放心购买的,以上的建议买 24 寸款。
黑市上新,限量发售。这款小云行李箱刚刚上市,就这一批货,每款大概只有 200 个左右,补货靠有缘才能再见。
淘宝上除了官方店也零星有几家在卖,但都比黑市价高得多。
黑市上新,诚意之选。这个是真的很有诚意了。如果你手头缺个让人放心的行李箱,冲鸭!
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