调整怠速螺丝在操作上,正确的方法是,采取“一高一低”的方法调整怠速。所谓“一高”,就是在调整混合气调整螺丝时,要尽力使发动机的转速升高(其目的是使怠速供油系统的油气比例为最佳);而“一低”,就是在调整节气门螺丝时要尽力使发动机的转速降低(其目的是使节气门的开度见小,从而减少供油系统的供油量)。
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