1. 福田汽车拟与博世创投、亿华通等合资设立新能源商用车公司
6月23日消息，福田汽车公告，为了引入多元化的资金投入和技术资源，促进公司新能源商用车业务的发展，公司拟与博世创投、博原嘉成、亿华通、福源智慧共同出资成立北京卡文新能源汽车有限公司，注册资本5亿元，其中公司出资3.25亿元，持股65%；博世创投、博原嘉成、亿华通各出资5,000万元，分别持股10%；福源智慧出资2,500万元，持股5%。
来源：运联智库
2.长征新能源重卡新品发布，签下3年2万台年度合作
6月24日，长征汽车品牌复兴暨1号新能源重卡发布会在河北邢台信都区长征汽车工厂举行。1号新能源重卡产品，是长征汽车针对港口、矿山、钢铁、电力、重工业等短倒运输场景定制开发的新能源重卡产品，支持电动、氢能等技术路线。
本次正式上市发布的产品包括新长征1号气氢燃料电池牵引车和换电车型。据了解，新长征汽车全系车型将搭载整套智能化辅助运维系统，提供实时安全监测、车辆状态跟踪、车队调配智能匹配等多项数字化增值服务。
发布会上，多家钢铁、能源、化工、物流等领域的企业签约，联合创下了3年20000台的新能源商用车领域的年度大单。
来源：运联智库
3.快狗打车董事长陈小华：要建设100%新能源货车的打车平台
电车资源现场获悉，快狗打车24日正式在港上市，开盘价21.5港元，与发行价持平。到家集团创始人、快狗打车董事长陈小华在上市致辞中表示，要早日携手合作伙伴将快狗打车建成100%是新能源货车的货运平台。现在在深圳已经实现了90%的新能源货车占比，未来要在全国实现100%新能源货车。
来源：电车资源
4. 曾毓群：宁德时代凝聚态电池已在研发中
6月25日，宁德时代董事长曾毓群今日在重庆车展上透露，除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞。曾毓群表示，动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新，再加商业模式的创新，整合在一起，才能推动新能源汽车行业的发展。
来源：财联社
5.北汽瑞翔博腾V2 EV正式上市
电车资源获悉，6月25日，北汽瑞翔旗下首款新能源车型博腾V2 EV在2022重庆车展正式上市，新车定位为宽体多功能物流车，有三款车型配置可选，售价为14.48-14.98万元。
来源：电车资源
6.山东淄博：到2025年新能源车保有量超11万辆 新建充电桩超4万个
6月23日，淄博市人民政府发布关于加快新能源汽车推广应用的实施意见的通知，通知指出，进一步加大物流车、渣土车等商用车和出租车、私人消费领域乘用车使用新能源汽车的推广力度，到2025年，力争全市新能源汽车保有量达到11万辆以上，新能源汽车新增数量占到汽车新增数量的20%。新建各类充换电站3000余座，各类充电桩4万个以上，规范化、常态化的新能源汽车管理体制机制基本建立，功能完备、布局合理、运行稳定、智慧安全的新能源汽车充换电基础设施体系基本建成。
来源：淄博市人民政府
7.安徽省获3.8亿元充电基础设施奖励资金
6月23日，安徽省获中央财政新能源汽车充电基础设施奖励资金3.8亿元，专项用于充电基础设施建设和运营。安徽省财政厅与安徽省经信厅等部门研究确定资金分配方式和重点支持领域，在聚焦对各市新能源汽车推广应用奖励的基础上，重点支持国家换电模式应用综合试点城市、智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点城市、燃料电池汽车示范城市群建设，助力新能源汽车下乡，推动城乡充电基础设施建设。
来源：北极星储能网
8.山东：城市物流配送新能源车辆占比应超80%
6月23日，山东省人民政府发布关于印发基础设施“七网”建设行动计划的通知，其中包括现代物流网建设行动计划。计划指出，推广绿色物流发展。开展城市绿色货运配送示范工程，深入推进试点城市建设，布局建设“货运枢纽+公共配送中心+末端网点”三级绿色货运配送网络。新能源或清洁能源车辆在城市内快递服务运输车辆中的占比超80%。要将现代物流项目纳入生态环境重大项目服务清单，鼓励物流企业采用新能源货车或高排放阶段的柴油货车运输。
来源：山东省人民政府
9.多氟多：拟出资1.5亿元设合资公司 布局超级快充动力电池业务
6月24日，多氟多公告称，子公司广西宁福新能源科技有限公司与广州巨湾签订《合资协议》，共同投资设立广西宁福巨湾新能源科技有限公司，合资公司预期建设产能为 2GWh。
公告显示，合资公司注册资本2.5亿元，其中，宁福新能源认缴出资额1.5亿元，广州巨湾认缴出资额1亿元，持股比例分别为60%、40%。合资公司经营范围包括生产和销售3C及3C以上超级快充锂离子动力软包叠片电芯等，预期建设产能为2GWh，采取分期建设，首期建设产能为1GWh。此外，双方一致同意，如需扩大超级快充电芯和模组产能，优先考虑合资公司扩建。
来源：北极星储能网
10. 国轩高科将在阿根廷新建年产万吨碳酸锂工厂
6月24日，据国轩高科微信公众号显示，国轩高科（美国）与JEMSE约定在阿根廷胡胡伊省建立合资公司，先期规划建设年产1万吨电池级碳酸锂生产线，后期根据市场需求拟规划建设二期5万吨电池级碳酸锂生产线。除此以外，双方还决定围绕正极材料、锂电池制造等锂产业下游业务开展合作。
来源：财联社
本文来源：盖世汽车资讯
查看更多关于【汽车出行】的文章
