中国汽车工业协会发布官方数据，今年5月，国内车市的销量数据呈同比下滑趋势。
中汽协根据重点企业上报的周报数据推算，2022年5月，汽车行业销量预计完成176.65万辆，环比增长49.59%，同比下降17.06%；2022年1-5月，销量预计完成945.73万辆，同比下降13.11%。
近日，各车陆续发布上个月的销量成绩。截至6月7日18:00，财经网汽车对部分车企公布的销量数据进行梳理。其中广汽埃安、小康股份、比亚迪、广汽集团、广汽丰田的5月销量呈同比正增长；本田中国、日产汽车、沃尔沃汽车、东风汽车和福田汽车的5月销量则呈同比负增长。
同比增长
6月1日，广汽埃安表示，5月销量21056台，同比增长150%。1-5月累计销量76142台，同比增长122%。对照广汽埃安4月销量10212台，同比增长23%；1-4月累计销量55086台，同比增长113%。2022年，广汽集团制定了产销增长15%的目标。
数据显示，2022年第一季度，广汽集团共销售61万辆汽车，同比增长23%。其中，广汽埃安一季度累计销量达44874辆，相较于去年同期大增154.85%。
6月1日，小康股份披露产销快报：2022年5月份，新能源汽车销量10452辆，同比增长244.04%，今年累计销量33204辆。其中，赛力斯销量5440辆，同比增长1616.09%，今年累计销量13923辆。
此外，今日AITO品牌发布5月交付量，首次突破5千台，共交付5006台。金康赛力斯是重庆小康集团的子公司，负责研发赛力斯系列与问界系列的车型。目前，赛力斯主要有两款与华为合作车型在售，分别为赛力斯华为智选SF5和AITO问界M5。
6月2日，比亚迪正式公布了5月份的销量。根据官方公布的数据显示，比亚迪乘用车在刚刚过去的5月份共销售114183辆，相比去年同期的45176辆实现增长152.8%，其中比亚迪DM系列在5月的销量为60834辆，而剩下的53349辆销量则是来源EV车型。另外，比亚迪在今年1-5月份的累计销量已经达到509444辆，达到2021年全年销量（730093辆）的69.8%。
比亚迪宋家族依旧是品牌最大的销量来源，在刚刚过去的5月份售出31989辆，同比增长129.8%，环比提升27.4%，而以比亚迪宋PLUS DM-i领衔的宋DM系列5月销量同比增长了779.4%。
广汽集团6月6日晚间公告，2022年5月汽车产量为192440辆，同比增长16.12%，本年累计产量为919177辆，同比增长9.70%；5月汽车销量为183061辆，同比增长3.54%，本年累计销量为915532辆，同比增长6.40%。
6月6日，广汽丰田公布了5月销量数据为83800辆，同比增长19.7%，5个月累计销量399334辆，同比增长16.1%，完成年度百万辆销量的39.94%。
同比下滑
6月6日，本田中国公布最新销量数据。2022年5月，本田在在中国的终端汽车销量为89083辆，受新冠疫情及零部件供应紧张的影响，同期比69.2%，同比下降30.8%。其中，广汽本田汽车有限公司5月终端汽车销量为52643辆；东风本田汽车有限公司5月终端汽车销量为36440辆。
2022年1-5月，本田在中国的终端汽车累计销量为538085辆，同期比80.5%。其中，搭载了SPORTHYBRID（锐·混动）的车型2022年1-5月终端销量累计为79752辆。广汽本田汽车有限公司2022年1-5月终端汽车累计销量为280429辆；东风本田汽车有限公司2022年1-5月终端汽车累计销量为257656辆。
6月6日，沃尔沃汽车公布其5月全球零售销量同比下降28.3%至为45952辆，Recharge车型（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的销量占总销量的33.6%，同比增长10个百分点。值得一提的是，沃尔沃汽车纯电动汽车占比较去年同期增长至7.9%。
从市场来看，5月份，沃尔沃汽车在主要市场的销量均呈同比下降的趋势。其中，沃尔沃汽车欧洲销量同比下降24.3%至18752辆，Recharge车型销量占比达47%。该公司在美国的交付量为9372辆汽车，同比下降29.1%，Recharge车型占比为35.7%。该公司在中国交付了9488辆汽车，同比下降43.8%。
XC60仍是沃尔沃汽车5月全球最畅销的车型，销量从2021年的19835辆下降到15177辆；其次是XC40，销量从2021年的20350辆下降至12097辆；XC90是该公司第三畅销的车型，销量从2021年的9961辆下降至8790辆。
6月6日，东风汽车公布2022年5月份产销数据快报，其中，汽车合计产量6417辆，同比下降51.84%，销量合计9160辆，同比下降46.74%。1-5月，汽车累计产量60,760辆，同比下降25.59%；累计销量58,776辆，同比下降31.84%。
此前，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）发布公告称，东风集团与东风有限签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让其持有的公司5.98亿股股份，占公司已发行股份总数的29.9%，协议转让价格为5.60元/股。并约定在本次股份协议转让完成后，东风集团将向上市公司除东风集团以外的全体股东发出部分要约收购，要约收购股份数量为5.02亿股（占公司已发行股份总数的25.10%），要约价格为5.6元/股，以取得对上市公司的控制权。随后，东风汽车发布公告称，其控股股东将变更为东风集团，实控人将变更为国务院国资委。
6月6日，北汽福田汽车股份有限公司发布2022年5月份各产品产销数据快报。据公告，旗下汽车产品当月销量40022辆，同比下降38.73%，当月产量32476辆，同比下降44.70%。1-5月份，其累计销量210052辆，同比下降39.58%，累计产量199461辆，同比下降39.83%。
作为1996年就成立的商用车企业，北汽福田旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克等多个汽车产品品牌，涉及重卡、中卡、轻卡及客车等领域。
6月7日，日产汽车中国区发布2022年5月销售业绩。5月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为68844台，同比下降38%。东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为55924台。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为12920台。
本文来源：盖世汽车资讯
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